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【商談中】ヤマハ原付二種スクーターシグナスX 125 1型 SE12J 155ccボアアップ実働

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ヤマハシグナスX SE12J キャブ 155ccボアアップ \r\r2003年式\r31470km（通勤で距離伸びます）\r\r整備内容\rAISホース交換\rエアクリーナー交換\rドライブカバーフィルタ、ダクト、ガスケット交換\rキック固着、分解グリスアップ及び折れスプリング交換\rプライマリ、セカンダリシーブフェイス修正（サビ）\r※ウェイトローラーは12g（ノーマル）確認\rドライブベルト交換\rキャブ清掃、PS・バイスタータOリング交換\rロッカーアームカバーOリング交換、プラグ交換\rバルブクリアランス、スラストクリアランス調整\rシート交換（中古シートベース、新品カバー）\rレギュレートレクチファイア交換\rグリップヒーター取り外し、グリップ交換\r左ミラーネジ折れリコイル加工、ミラーアダプタ交換\r各部不足及び違いネジ・ボルト類交換、補充（特にカウル）\r\rその他フォーク等各部チェックしてますが現状問題なさそうです\rタイヤは前６分リア８分（まだひげがある）\r当面何か交換が必要なところはないと思います\r\r\r改造箇所として\r155ccボアアップ及びジェット変更（PJ #38→#40、MJ #105→#108）\r同時でカムチェーンアジャスターガスケット\rインシュレーターOリング、マフラーガスケット交換してます\r※ボアアップ後まだ数十キロで慣らし中です\rならし終わったらオイル交換してください\r\r\r難点としては\r１．外観キレイではありません。\rFフェンダーとサイドカウルのみ二液ウレタンの白ソリッド塗装\r割れや折れ修正、ネジ不足はありません。しっかり止まってます。\r\r２．ボアアップでノーマルよりいくらか振動多いです\r\r３．ボアアップに伴い圧縮比上がっていますので\rハイオク指定です。セル始動は可能ですが\rノーマルなので少し苦しげです。強化セルに変えるか\rキック始動がいいでしょう\r\r４．シートを少し押してテンションゆるくしないと\rシートロック外れにくいです\r\r\r現時点で普通に走行し通勤にも使用していますが\r素人チェック＆整備ですので一切の保証はありません。\r引渡直後に不具合が生じても当方では関知いたしません。\rその場合でも自分で修理を楽しめる人向けのものです\rバイク店で中古を買う感覚でいる方はご遠慮くださいませ。\r\r引取については購入者様でお手配ください。\r\r自賠責は別車両に入れるのでありません。\rボックスは付属しません。別途4000円でおつけします。\r場所開けたいのでお安くしました。

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