キャブレター式のマジェスティ125になります。数年前に個人売買で10万程で買った車体になります。当時走るのに最低限の整備は自分でやって乗ってましたが、今後乗る機会がほぼなくなりそうなので乗りたい方に乗ってもらおうと思い出品します。元々が中古ですので年式、距離相応の傷み具合です。走行距離は中古マジェスティ125にしては少ない方だと思います。現在の状態をわかる範囲で…・フロントヘッドライトカウル自家塗装のため端に剥がれあり・スクリーンくすみあり・フロントカウル両サイド大きいスリ傷あり・フロントフェンダー右取り付け部割れあり・フロント左ウインカー取り付け部割れあり・フロントフォーク距離相応のオイル滲みあり・ステップ部カバー曲がり癖がついておりキレイに固定できないので現在両面テープで補強・各 黒樹脂部 色あせあり・各ボルト錆あり・リアカウル自家塗装のため汚れあり・純正サイドスタンドあり・メーカー不明の社外マフラーを自家塗装　(音はそれなりにうるさいです)・タイヤ前3分程、リア5分程・キャブレターメインジェット純正より5番手あげてます(記憶が微妙ですが)・購入時オートチョークが付いてなく汎用品のオートチョークを入れてますがたぶん機能してません・バッテリーは放置気味だったので、念のため交換をオススメします・駆動周りは、Vベルト新品、軽量タイプのプーリーフェイス、軽量クラッチアウター、軽量クラッチ(クラッチスプリングは他車種の柔らかいものに変更)、センタースプリング純正比3％アップタイプ、ウエイトローラー各1g軽くしてます普段乗りを考えたライトチューンです。整備した後は距離でみても100㎞も走ってないと思いますので、新規部品はそんなに消耗してないハズなので部品取りとしてもいかがでしょう。一つ懸念点としては初期整備の際、冷却水のチェックと交換はしましたが、かなり錆色の水やカスが出てきて洗い流せる限り流したのですが、内部の錆等取りきれていない可能性があります。長く乗るのであればラジエーター、ホース一式をリビルト品等への交換をオススメします。他のマジェスティ125オーナー様のネットレビュー等を確認すればわかると思いますが、マジェスティ125の持病とも言える始動性の悪さがありますのでそこは覚悟してください。エンジン関連のガスケットセット、元々付いていた駆動周りの純正品もお付けします。基本的にはレストアベース、部品取りとして出し保証等はしませんので、乗られる方は自己責任でお願いします。自分で整備、もしくは周りに整備できる人がいる環境の方が良いと思われます。その他細かい事は現車確認の際にでもご説明できればと思います。ナンバーはまだ付いているので、合流場所に乗って行き現車確認と試乗をお願い出来ればと思います。現車確認した上で購入を決断して頂いてかまいません。もちろん試乗後のキャンセルも大丈夫です。値下げ交渉はご遠慮頂きたいので、現車と金額をじっくり考えてご判断ください。購入決定後の名義変更や受け渡し方についてはその場で話し合い決めましょう。試乗も含みますので明るい時間帯で、私の都合にはなりますが基本的には土曜日の14時以降などがベストですが、合流日時は要相談です。少しでも気になったらお気軽に連絡ください。