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cb250n ホーク　バブ

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国内　cb250n フレーム番号エンジン番号14番違い載せ替えなし当たり前ですが両方15〜から始まります。各種コーションラベル・外装当時物純正オリジナル(当時物コーションラベル)レストア歴ステムベアリングohマスターシリンダーohブレーキキャリパーohホイール前後ベアリング、ダンパークラッチoh強化イグニッションコイル強化メインハーネスキャブレター洗浄、パッキン類インシュレーターエンジン関係・腰下カムチェーン、バランサーチェーン、カムチェーンガイド、テンショナーオイルシール関係ダンパーラバー・腰上内燃機屋にて腰上ohシートカットバルブエンド研磨面研ピストンリング関係他にも部品色々交換してますがほとんど純正部品使って交換してます。現在セルの付け根のボルトの接触不良でかかったりかからなかったりするのとエンジン暖まってきたらエンジンストールする事があります。キックで始動可能です。国内メーターですが半年前くらいまで普通に動いてたのですが現在動きません。もしかしたらグリスアップで直るかもしれません。国内Nは販売台数も少ないしホーク自体部品ガシャガシャ多いですが国内仕様は全部ちゃんとなってると思います。速度警告灯(ユニットの不具合で点灯しませんが予備がありますのでお渡しします)テールランプのサイドオレンジマーカーフェンダー反射板黒色送料0円になってますが違いますのでお間違えないように。現車確認してください。陸送は手配してもらえるなら対応します。デポ不可、アイラインのみ対応その他質問はわかる範囲でお答えしますので長くなりましたがお決まりの3Nでお願いします。本気で購入希望の方金額相談ください。

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