型式 2BK-MC51発売年 2022仕向け・仕様 国内向けモデル全長 (mm) 2065全幅 (mm) 725全高 (mm) 1095ホイールベース (mm) 1390最低地上高（ｍｍ） 145シート高 (mm) 790車両重量 (kg) 168最小回転半径（ｍ） 2.9乗車定員（名） 2燃料消費率（1）(km/L) 40.1測定基準（1） 国交省届出（60km/h走行時）燃料消費率（2）(km/L) 27.1測定基準（2） WMTCモード値原動機型式 MC51E原動機種類 4ストローク気筒数 2シリンダ配列 並列（直列）冷却方式 水冷排気量 (cc) 249カム・バルブ駆動方式 DOHC気筒あたりバルブ数 4内径（シリンダーボア）(mm) 62行程（ピストンストローク）(mm) 41.3圧縮比（:1） 12.1最高出力（kW） 30最高出力（PS） 41最高出力回転数（rpm） 13000最大トルク（N・m） 25最大トルク（kgf･m） 2.5最大トルク回転数（rpm） 11000燃料供給方式 フューエルインジェクション燃料供給装置形式 PGM-FI燃料タンク容量 (L) 14燃料（種類） レギュラーガソリン満タン時航続距離（概算・参考値） 561.4エンジン始動方式 セルフスターター式点火装置 フルトランジスタ式点火プラグ標準搭載・型式 SILMAR8C9点火プラグ必要本数・合計 2搭載バッテリー・型式 YTZ7Sバッテリー容量 12V-6.0Ah (10HR)エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 1.9エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 2.1推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-30クラッチ形式 湿式・多板変速機形式 リターン式・6段変速変速機・操作方式 フットシフト1次減速比 2.7812次減速比 2.928変速比 1速 3.180/2速 2.187/3速 1.726/4速 1.421/5速 1.222/6速 1.067動力伝達方式 チェーンスプロケット歯数・前 14スプロケット歯数・後 41チェーンサイズ 520標準チェーンリンク数 112フレーム型式 鋼管トラス構造フレームキャスター角 24°30'トレール量 (mm) 92ブレーキ形式（前） 油圧式ディスクブレーキ形式（後） 油圧式ディスクブレーキオイル適合規格 DOT 4懸架方式（前） テレスコピックフォークフロントフォークタイプ 倒立フォーク懸架方式（後） スイングアーム式ショックアブソーバ本数（後） 1タイヤ（前） 110/70R17タイヤ（前）構造名 ラジアルタイヤ（前）荷重指数 54タイヤ（前）速度記号 Hタイヤ（前）タイプ チューブレスタイヤ（後） 140/70R17タイヤ（後）構造名 ラジアルタイヤ（後）荷重指数 66タイヤ（後）速度記号 Hタイヤ（後）タイプ チューブレスホイールリム形状（前） MTホイールリム幅（前） 2.75ホイールリム形状（後） MTホイールリム幅（後） 4.0タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.25ヘッドライトタイプ（Hi） LEDテールライトタイプ LEDスピードメーター表示形式 デジタルメーター表示：ギアポジション 有メーター表示：燃料計 有メーター表示：エンジン回転計 有メーター表示：時計 有メーター表示：ツイントリップ 有車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有車両装備：走行モード切り替え 有車両装備：スリッパークラッチ 有現在、走行3000kmほど。室内保管。以下ざっくりかかった費用です。バイク本体80万ガラスコーティング3万スモークスクリーン5千ラジエターガード5千マフラー5万バックステップ6万エンジンスライダー2万アクスルスライダー1万クイックシフター4万グリップヒーター3万バーエンド1万ブレーキ、クラッチレバー1万5千ミラー5千フェンダーレス1万5千ナンバープレートベース2千ETC2万電源5千バー5千磁石ドレン1千携帯ホルダー3千メーターフィルム1千サイドリフレクター1千タンクパッド3千オイル、エレメント1000kmで交換しています。チェーンも定期的に洗浄、防錆しています。車両に不具合は無く、引越しのための出品です。興味のある方いかがですか？現金払いの場合は750000円でお願いします。現時点では値引き考えてませんのでよろしくお願いします。個人売買のためノークレーム、ノーリターンでご理解頂ける方よろしくお願い致します。