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8月25日【売約済】ご購入下さりまして誠にありがとうございました。

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商品情報

ご覧頂きましてありがとうございます。ホンダ CD125KK4（1970年モデル）6V セル付き 4速ロータリー車体番号 CD125K-3002※※※エンジン番号 CD125KE-3002※※※（誤差 2番マッチング乗せ換え無し）長い年月の間眠っていた車輌ですので火も飛ばずの不動でしたが手直ししてエンジン始動出来るようになり現在調子良好です。手直し後のエンジン初始動の際にはピストンへ傷が入らないようコンロッドが焼けないようにとシリンダー壁へ潤滑スプレー内部オイル循環の為空キックによるクランキングを行ってから始動しております。古いモデルですので年式相応の経年劣化等ありますが走行距離少なく程度良い方だと思います。経年劣化の味があり雰囲気抜群です。※メーター読み走行距離 2729km（実走行）バッテリー弱いのでセル始動出来ませんが通電しているので新品バッテリーに変えると大丈夫だと思います。（6V 6Aバッテリーネットなどで購入出来ます）フロントリヤタイヤ目立つひび割れ無く溝も結構残っているのでひとまず乗るにはこのままで大丈夫かと思います。マフラー腐食穴排気漏れ無し。クラッチ張り付き無し。変速も大丈夫です。前後ブレーキも大丈夫です。燃料コック漏れあり。燃料タンク内多少の錆あり。テールレンズ割れあり。多少の手直し調整オイル交換等登録にて乗り出し可能だと思います。ビジネスバイクモデルの低走行程度良いのは少ないので程度重視の方などにもおすすめです。新車時からのオリジナルのままです。希少な純正タンデムシートスポーツキャリア付いてます。2気筒シングルキャブのモデルですのでツインキャブに比べキャブ同調を取らなくていいので扱いやすいと思います。北海道北斗市からになります。現在もガレージにて保管をしております。引き渡しの際には譲渡証明書をお渡し致します。錆などによる車体番号読み取り不可エンジン番号読み取り不可はありません。石刷りも問題なく出来ます。今回売却にて投稿させて頂いておりますが当方が興味のあるバイクでしたら交換も検討致します。古いモデルでしたら不動車でも大丈夫です。大変お手数お掛け致しますがまずは交換対象のモデル詳細画像と共にメッセージにてお願い致します。ご不明な点など御座いましたらお気軽にご質問下さい。※6月30日（日）エンジンかけてみました。チョーク引かずキック1発でかかりました。アイドリング吹け上がり調子良いです。エンジンからの異音ありません。※↑以降毎週土曜か日曜に定期的にエンジンかけてますが常にキック1発でかかります。ホンダCD125CD125KビジネスバイクBarn findバーンファインド納屋物未再生原型車オリジナル車輌オリジナル塗装オリペン当時のままSurvivorサバイバー

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