ベスパのET4 125FL になります。(3/21までの出品です。3/21以降は別ルートのため)\r現在の動作は、かなりのメンテナンスを行いましたので大変良好です。\r\r先月、中古を購入し、できる限りメンテナンスなどをして末永く乗るつもりでしたが、\r全面的なメンテナンスがほぼ終了したところで、事情により手放さないといけなくなったため\rどなたかにお譲りします。\r後期のリーダーエンジンなので、エンジンもとても丈夫なため、末永く使えると思います。\r\r外装はあまりよくないですが、末永く乗れるように、まとめて様々なパーツを交換をしています。\rまた、最終的には、ベスパの正規ディーラにもメンテナンスでみていただいています。\r\r見た目はあまりよくないですが、きれいにして乗る予定でしたので、以下のパーツを手に入れました。\r交換できていないのですが、パーツなど、関連製品含めてお譲りします。\r・マフラーのカバーステンレス製（マフラーのねじ穴1つが固着したままねじったため、ねじ穴が舐めてしまいました。取付時には、なめたねじをとる工具（2000円くらい？）のものが必要です。）\r・レッグシールドモール（ボディの淵のシルバーの枠。ただしLX125用のもの。ET4用が手に入らず、LX用が安く入ったので試しに購入しました。）\r・ベスパフロントネームロゴ\r・サービスマニュアル　英語版（PDFデータ）\r・取扱説明書　２枚\r・点火プラグ（一応購入しましたが、まだ交換不要と思います。）\r\rまた、先月からいままで、行ったメンテナンスは下記になります。（これだけで相当な金額がかかりました）\r・エンジンオイル交換\r・オイルエレメント交換\r・ブレーキフルード交換\r・ブレーキパッド交換\r・ブレーキシュー交換\r・ギアオイル交換\r・エアフィルター交換\r・タイヤフロント、リア交換\r・Vベルト交換\r・スライドピース、ウェイトローラー交換\r・インテークマニホールド交換\r・ブローバイパイプ、ホースバンド交換\r\rこれで動作に関してはかなり安全に快適に乗れるようになっています。\rほんとうであれば、これから専用塗料を購入し、自分で、塗装をするつもりでした。\r（塗料のオカジマ　さんにて5000円くらいで500gから調色して専用塗料を作ってくれるときいていたので、これで外装の修理を行う予定でした。）\rhttp://www.paint-okajima.co.jp/original/\r\r途中で残念ですが、外装の塗装含め、ぜひ、行っていただけると、より、気持ちのいい車体になると思います。\r\rこのバイクの動画を用意したので、参考に見ていただければと思います。\r・エンジン始動の動画です。\rhttps://youtu.be/V-7Q8ICJ9WQ\r\r・外装などの動画です。\rhttps://youtu.be/sCH2nOaC7FA\r\r現在、東京都北区にバイクはあります。\r配送などは予定していません。\r取りに来ていただくか、ご自身で、バイク配送サービスを利用していただければと思います。\r\rI-Line　http://i-line8.com\rBAS　http://www.bas-bike.jp\r\r今後の進め方ですが、入金確認後に、事前の名義変更を行っていただき、その後にバイクを受け渡しを考えております。\rよろしくお願いします。