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26550円
10800円
8500円
7200円
12000円
18685円
値下げしました。整備済アプリオ50
CB400sf nc31 最終値下げ
96000円
GB250クラブマン 最終型 フルノーマル
191520円
af 18DIO早い者勝ち 只今商談中
72000円
CBX400FCBX550F ジュリアーリシート
22800円
3年まえ13万で購入しました
54000円
xlr250r MD20 1986オフロード
76800円
(参考出品)ホンダ リトルカブ
シャリー CF50P 70cc売ります!!
29500円
ヤマハ フォローゲル ジャンク
47520円
カートに入れる
改造費用や取り付け加工工賃を含めたメンテ費用だけでも軽く 10万円位は掛かっていると思える、ワイドカスタムミニカー登録仕様の 2スト後期モデルエンジン載せ替えのジャイロXだと思います。☆外観は写真をご覧頂きお解りのように中古車なりの 擦り傷とステップボードに傷とカウルに 塗装の剥げ擦り傷とフロントカバーの 左右の上の方に傷は有りますがエンジンも 好調で機関的や外見的や使用上的には 問題無い程度だと思われますし 前後のホイルとマフラーに若干の錆は 有りますが今の所は、使用上、走行上は ほぼ問題無くミニカー登録のカスタマイズ ベースや仕事にと実用性にも適した 安定感と耐久性に優れ多くの用途に 対応可能で前後のブレーキも、そこそこ 残っていて当分の間は消耗品の交換の 心配も無くそこそこ綺麗でミッションの 歯当たりの異音以外はエンジンも 好調で通勤通学やチョイ乗りなどに 大活躍してくれるそこそこ綺麗でミニカー 登録もOKな8万キロでも9万キロでも へっちゃらで走ってしまうホンダの 傑作品とも言える丈夫なエンジンを 心臓に持ち力強い加速で既に絶版車両の 人気の2サイクル後期モデルの ジャイロXのワイドミニカー登録仕様です。☆さらに自賠責保険もミニカー登録及び 原付登録のいずれも原付の 自賠責保険で対応可能ですのでご希望の いずれか一つの販売証明書を 発行させて頂きますがミニカー登録を ご希望の場合は書類作成費用の 6000円のご負担をお願い致します。☆前後のホイルもマットブラックにペイントが施されています!☆ミニカー登録に必要なワイドトレッドスペーサー装備です!!☆マットブラックにオールペイントが施されています!!☆純正フロントキャリアも装備です!!☆ミニカー登録のメリットは50ccのエンジンでも2段階右折をせずに 信号の有る交差点を右折できて、ヘルメットも強制的な着用義務も 免除されていて、一般道路での制限速度は60kmと二輪車と変わらず そう簡単にはスピード違反の心配も無く安心で、任意保険の面でも 普通車の任意保険に付帯しているファミリーバイク特約にてOKです。 但し、普通車免許にてお乗り頂く様になりますので、原付免許のみ 取得の方は、原付登録としてお乗り頂く事となりますのでご注意下さい。<☆下取り車輌として入庫した車体ですが 状態から見てさほど過走行では無いとは思いますが乗ってみた感じはかなり良好で距離は 定かでは有りませんがメーター上の走行距離は5桁表示の52604kmで、前オーナーが コツコツと一生懸命に整備を行いつつ乗っていた努力の跡が見られるそんなバイクです。 ですが、年式の古いバイクですので走行距離はそこそこでもゴム製のドライブベルトは まだ使えると思いますが出来れば近近新品に交換してからの乗り出しをお勧めします。☆特に販売車輌の選別は走行距離では無くエンジンの調子と全体のクオリティで 選んで仕入れるように心がけていますので走行距離はあまり気にしないで下さい。☆そして今回の出品車輌はお客様からの下取り車輌で ミッションからギヤの歯当たりの異音が 出てしまっていますが現状走りは普通に 乗れていますので格安ノークレームにて 出品させて頂きます。☆特に現状販売となりますので ミッションの歯当たり異音の修理を したらおいくらですか?などの質問は なさらないで下さい。保管場所が狭く仕事が過密な為に 現状販売での出品という事をご了承下さい。☆今回の出品車輌は前オーナー様より 下取りの車輌で簡単な目次点検と近くを軽く テスト走行を行い細かな分解点検などを 行っていない現状販売の完全ノークレームの 出品車輌ですのでご了承の程宜しくお願い致します。☆でも古いバイクですので今後も定期的な点検と2万キロ走行ごとを目安に ドライブベルトの交換は行ってからお乗り頂く事をお勧めします。☆ 近くを軽く走っただけですが平坦な道路で スムーズかつ安定感の有る加速でこの走行距離の割には 52km~55km位までは簡単に出ました。 下り坂では58m近くまで加速してかなり力強い加速と吹け上がりで エンジンは好調です。 もう少し駆動系とマフラーを若干いじってあげれば平坦路でも60km以上は 簡単に出るようになると思います。☆始動性には欠かせないバッテリーもそこそこに元気です。☆現在セル&キック共に一発でエンジンもかかって好調です。☆未整備の状態では有りますが取り敢えず自賠責保険に ご加入頂ければ、このままで ご登録頂ければ取り敢えずは、お乗り頂けると思います。☆ちなみに新車当時の乗り出し価格は400000円位していましたが キャブレターのオーバーホールと駆動系のドライブベルト新品交換 新品ウェイトローラーなどオーバーホールも含めて3か月補償を付けた 価格で当店店頭中古車表示価格は150000円のそこそこ綺麗な 車両ですが、今回の出品は上記の内容は行わずに簡単な目視点検 のみで分解整備は行わない状態で未整備現状渡しの為、格安での 最低落札価格にてノークレームでの出品とさせて頂きます。 そして消費税10%は購入者様に、ご負担をお願い致します。☆もしも、販売当時に新車をベースにこれだけの改造を行った場合には 総額で軽く48万円近くは掛かってしまう位の中古車両だと 思いますので是非この機会にご検討頂いてはいかがでしょうか?☆アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて ご相談に乗らせて頂きます。☆ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ 当方で整備する事も可能です。■納車整備をご希望の方は特別サービス価格の別途15000円にて承れます■ (他店で整備したら2万円~3万円位は掛かる整備内容で行います)■■整備内容■ ① 2サイクルオイル(カストロール)満タン補充スイッチ類ワイヤー類給油② ブレーキ系統点検(必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換)③ 電気系統スイッチ及び球切れチェック及び発電&充電量テスターチェック④ プラグ清掃(出品時にプラグ交換or清掃していない場合)⑤ 最終的に走行テストを行います。●以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。【令和3年(2023年)4月1日より改定 自賠責保険料】1年 6910円2年 8560円3年 10170円4年 11760円5年 13310円☆車輌発送手配も(株)BASのドアtoドアでの 元払い発送のみ対応させて頂きますが 別の輸送会社などでの発送手配は お断りさせて頂きます。☆オークション開催中に質問欄より何県何市迄の 配送をご希望かをお知らせ頂ければ出来るだけ 速やかにお調べ致します。☆尚、特に遠方での発送手配によるお取引の場合は いかなる理由が有ってもノーキャンセル ノークレームとさせて頂きます事をご了承下さい。☆最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で 当方の連絡先電話番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅北口で徒歩でお越し頂く 場合は約10分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m☆ご精算に関しては基本的には現金一括にてお願いします。 ☆日曜/祭日/水曜日以外の午後4時以降でしたら事前に ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。 ☆埼玉県和光市白子3丁目の白子川沿いの とっても解りずらい倉庫の奥のオンボロガレージです。(^ ^;)