メーカー：スズキ\r車名：GSX250S（SSM)刀\r排気量：250\r型式：GJ76A\r年式：複数オーナーかつ250ccの為不明\r走行距離：約58,000km（乗っているので増えます。）\r自賠責：平成30年6月\r\r希少カラー赤／銀仕様の250Sカタナです。\r\r自賠責付きで、実働車両です。\r\rセルにて始動、走る、曲がる、止まる問題ありません。\r※先月、名古屋までツーリング行ってきました。その後も隣接県、県内プチツーリングに行っています。\r\r※カウルに小さい割れ、タンク左側に凹み、点傷有り\r※チョークノブ欠品（結束バンドでチョーク引けます。）\r※シートに小さいほつれ、汚れあり\r\rエンジン周りを耐熱ブラック、フロントフォーク（アウター部）、フレーム他を防錆シャーシブラックにて再塗装いたしました。\r※素人塗装なので、塗りムラ、塗り残しなどありますがぱっと見は綺麗に出来ました。\r\rその他、もちろん年式、走行距離なりのところもありますので、画像にてご確認いただき、不明点などご質問下さい。\r\r\r【カスタム交換・整備箇所】\r\r■アッパーカウル：赤／銀塗装、ウィンカー移設、ウィンカー取付穴スムージング（前オーナー）、「エラ」部にカーボン調シート貼付\r※そんなに目立たないですが割れがすこしあります。\r\r■ハンドル交換：ハリケーンセパハン\r※フォーク延長アダプタ（新品）により、トップブリッジ上にセパハン移設\r※純正より、取付位置、角度、絞りが調整でき、前傾ゆるくなっています。\r\r■フロントブレーキメッシュホース交換（新品）：ハンドル位置変更により、元のホースでは短く届かないので交換\r※ブレーキフルード（レプソル）も交換済み\r\r■フロントフェンダー交換：中古のカーボンショートフェンダーに交換。\r※一部に劣化がありましたので、カーボン調シートで補修あり\r※ノーマルフェンダー付属\r\r■メーターパネル交換：純正メーター照明暗く、パネル面経年劣化あり、ELホワイトメーター（新品）取付\r※針折れ補修、針交換済み（前オーナー）\r\r■ウィンカー交換：フロント貼付ウィンカー（スモークタイプ）、リヤミニウィンカー（クリアタイプ）\r\r■タンク：赤／銀塗装（前オーナー）\r※左側にテニスボール大の凹み有ります。\r※塗装はげ簡易補修\r\r■タンクキャップ：カーボン調ガード貼付\r\r■エンジン、フォロントフォーク（アウター部）フレームなど再塗装\r※素人塗装なので、塗りムラ、塗り残しなどありますがぱっと見は綺麗に出来ました。\r\r■リヤショック交換：YSS製\r\r■マフラー交換：ヨシムラドラッグサイクロン\r※エンブレム紛失したので、ヨシムラUSAの耐熱エンブレム（新品）取付ました。\r\r■ドライブスプロケット：歯数アップ（前オーナー）\r※若干高速よりのセッテイングとのこと\r\r■シート：あんこ抜き（前オーナー）\r\r■リヤシートカウル：黒塗装（前オーナー）\r\r■リアフェンダーカット：ナンバー裏側部分のみ\r\r■タイヤ：ピレリ スポーツドラゴン、今年4月に交換後、約1,000km走行、9分山\r※2015年製の未使用室内保管です。\r\r■エンジンオイル交換：今月（11月）、レプソルスポーツオイル\r\r\r旧車の部類に入る車両ですので、調子の維持には、メンテナンス等必要です。\r※暖気を長めにとり、オイル粘度高めし、あまり高回転まで回さないなど、旧車へのいたわりの心で日々運転、メンテを気をつけています。\r\r上記の内容ご理解いただき、引渡後の不具合などご自身で対応可能な方でお願いします。\r\r個人なので、ショップのような保証・サポートは出来かねますが、ご理解下さい。\r\r自賠責付き車両なので乗って帰れますが、引き渡しは名義変更登録後とします。\r\r※先に代金決済いただき、ナンバー、登録証、自賠責保険証、譲渡証を送ります。\r