初代 GSX-R（GK71B)初期型です。\r\r希少な当時物カスタムパーツ付いてます。\r\r〇ヨシムラトルネードカラーでカスタムペイント・オリジナルデカールしたカウル\r　※フロントカウルの取り付け位置を少しさげています。\r\r〇ヨシムラスパウトホイール（超希少・当時物レースパーツ）\r　※これだけでも結構な金額になると思います。もう手に入りません。\r\r〇ヨシムラサイクロンマフラー（当時物）\r\r〇モリワキバックステップ（当時物）\r　※これだけでも結構な金額になると思います。もう手に入りません。\r\r〇ヘッドライトカバー（純正オプション・ブルーレンズ）\r\r〇シングルシートカウル（純正オプション）\r\r\r〇フロントブレーキマスター変更（社外別体式）\r　アンチノーズダイブはキャンセルしています。\r\r〇ブレーキホース変更（社外メッシュホース）\r\r\r〇フロントフェンダー変更（GK71F用）\r\r〇アンダーカウル（社外加工取付）\r\r〇リヤフェンダーレス\r\r〇フォーク延長アダプタで、セパハンをトップブリッジ上に変更\r\r〇ミラー変更（社外）\r　※純正をペイントしたものもありますが、片側ステーとミラー部とれてしまい保管してあります。\r\r〇バーエンド変更（社外）\r\r\r最近の変更\r\r〇前後タイヤ交換（ピレリ・スポーツデーモン）\r　※今年９月交換後、まだ3000km～4000kmくらい\r\r〇イグニッションコイル変更（スズキ他車RF流用）\r\r〇レギュレータ―変更（スズキ他車SV流用）\r\r〇レギュレータ―変更（純正未使用品）\r\r〇イリジウムプラグに変更\r\r〇バッテリー新品交換（国内ユアサ純正指定）\r\r※そろそろオイル・フィルター交換時期\r\r\r\rメーカー：SUZUKI\r\r車名・型式：GSX-R（GK71B)\r\r年式：1984年\r\r排気量：400（398）\r\r走行距離：約34000km（乗るので増えます。）\r\r車検：平成32年7月まで\r\rしばらく車検きれて保管されていた車両を、キャブレター・ブレーキキャリパーを分解清掃\r\r電装・油脂類を交換して、車検を取った車体にカスタムペイントでしあげたカウル類一式とカスタムパーツ、ステッカーチューンしてあります。\r\r実際に乗っている車両なので、外装に小傷、塗装剥がれ、エクボなどあります。\r\r1984年の車両なので、旧車、カスタム車に理解があり、ご自身でメンテやバイク屋さんで\rある程度の時間とお金かけれる方にお勧めです。\r\r車検も長く残っており、実働維持している車両なので、引き続き大事に乗っていただける方よろしくお願いします。\r\r大変気に入っている車両なのですが、新規車両購入・カスタム費用捻出の為、惜しいのですが譲渡しようかと掲載しました。\rガレージの都合もあり、増車より車両入替が妥当かと判断しました。\r\r気が変わると、決まらなくても終了するかもしれませんので、気になる方はお早めに。\r\r金額は、カスタムペイト、パーツ代だけでも結構かかっているので、とりあえず当方の希望金額ですが、お値引きご相談で。\r\r安く譲って大事にされないと嫌なので、以後のメンテ維持含めて、大事に乗り続けてもらえる方、そこそこのお金用出来る方と考えているので。\r\r\r余談ですが・・・\r\r※バイク雑誌カスタムコンテストエントリー車両、雑誌掲載予定2誌\r\r※ヨシムラのミーティングでヨシムラ社長、元ヨシムラライダー辻本聡さんにも見てもらいました。\r\r\r現在の価格でご購入いただける方には、当時物ヨシムラヘルメット、クシタニ・ヨシムラコラボジャケット、クシタニ・レーシングスーツのいずれかおまけします。