観覧ありがとうございます。\r\r随時説明内容を更新しています。\r暇が有れば整備したりしていますので\rその都度書き加えたりします\r\rこちらのサイトで手に入れたCBX400になります。\r正直手に入れた状態はお世辞にも良いとは言えない状態でしたが\r整備が好きなのでなかなか遊ばせて頂きました（笑）\r綺麗になっていくのは楽しいモノです！\r\r車検がこの四月まであり、車検取得も考えましたが\rコロナの事もあり取得は気が向いたら行おうかと思っています。\r\r簡単ですが説明致します。\r\r走行は２２０００ｋｍ前後（実走か不明）\rＣＢＸ４００Ｆ（ＮＣ０７）逆車の２型エンジンで間違いはありません。\r調子は良く、タペット調整もしました。\r４月１７日\rある程度調整、エンジン始動。\r問題なく調子も良いと思います。\r\rオイル漏れはありませんが\rジェネレーター側のオイルパスプラグが少し怪しいかな？\rと思いますがまだ変えるのも微妙なので様子見です。\r\rタコメーターギアのゴム類、新品に交換及び塗装\r\rフレームは残念ながら５５０のフレーム、PC04フレームです。\rキズ・錆等も有りますがフレームナンバーはっきりしています\r\rキャブレターは１型で「Ⅾ」が付いています\rメンテする際バラしましたので詰まり等はありませんが\r１～２番が３～４番よりバルブの隙間が若干広く見られます\r交換するほどではないですが調整の際考慮して\r頂けたらと思います。気になる方は交換をお勧めします。\r\r個人的にCRキャブも所持していますので欲しい方は\r別途で相談して下さい。\r\rキーはCBX400の物にシリンダーごと交換しました。\rハンドルロックも掛かります。\rキーも純正です。\r\rタンク等とは別のキーになります。\r\rフロント、マスターシリンダー用ブレーキスイッチ交換\r\r軽スロ\r\rフロント・サイド・リアフェンダー　ＢＥＥＴ\r\rバッテリー交換済み\r\rプラグ交換済み\r\rブレーキ問題なし\rリアブレーキに関してはマスター含め全バラし\r使えないゴムは交換してまた組直しました。\r\rタイヤの溝OK\r\rフォークはＦフォークは現状で個人的には柔らかいですが問題なく\rリアは全くゴミと化していたので今のスポーツモデルの物に加工して\r取り付けました、新品です\r\rマフラーは画像のは車検様に組んだノーマル系です。\rとても静かで個人的には気に入ってます。\rもう一本購入時に組んであったイノガニ？系がありますが\rボロボロでしたので加工しましたが\r欲しい方にはお付けします。\r\rあと直接走りに影響が出ていないので後回しにしているのが\rリアインナーフェンダーがCBX特有の割れなどありますので\r良程度の物が手に入れば交換と\rフューエルメーターの上がり方が遅い？・鈍いので\rセンサー系の整備が今のところ気になっている箇所です。\r\rまだ細かい所まで書けば色々ありますが\r画像で確認して下さい。\r気になる方は聞いて頂ければお答え致しますので\r気軽に聞いて下さい。\r\rバイク屋ではありませんが知識はそれなりありますので\r普通の方よりは信憑性が有るかとは思います（笑）\r\r交換車両ですが特に指定はありませんが\r価値に開き等ある車両は追い金を提示する事があります。\r\r整備が好きですのである程度は状態が良くなくても\r気に入れば可能です（笑）\r\r\r価格は要応談します。\r掛かった費用以下は難しいですが\r応談には一様検討は致します。\r\r\r今時の車両と違い旧車ですので\r乗りっぱなしとかする方には不向きな車両ですので\rそういった事も理解したうえで検討よろしくお願い致します。\r\r色々お話お待ちしています。