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スペシャライズド BIG HIT　FSR　ダウンヒル、フリーライド用

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値段下げました。\r\rスペシャライズドのBig hit FSRになります。\r\r※改造多数で書く事が多いのでちょいちょい追記あると思います。\rモデルイヤーは９９年だった思います。当時の価格は４９万９千円です。まだ覚えてます。\rこのデザインが好きで学生時代にだいぶ無理をして買った物です。\r多少街乗りもしていますが、トレイルライドやゲレンデDHで使っていました。\r富士見はcコースしか行ってません。ゲレンデは年一、二回とかしか行かなかったので日数的にはおそらく２０日も行ってないと思います。\r\r車体ですが、フレーム以外の部品はほぼ替わっています。\rショック：FOX　VANILLA　前後　だいぶ前ですが一回OHかけてあります。\rリアディレ：XTR\rフロント：XT\rシフター：スラムトリガー\rクランク：レースフェイス。ダブルでバッシュガードついてます。\rブレーキ：ヘイズ　nine　油圧、フロント７インチ化\rホイール：ヴェルタ　チューブレスホイールですがチューブ入ってます。ハブはグリメカ。\rタイヤ：ノキアン　ギャザロッディ\rトムソンシートポスト、ハンドル周りはタイオガです。\r\rダウンヒルに行こう行こうと思いながらメンテはしていましたが、ここ数年は倉庫につるしたままになってました。\r乗ってる人はほぼいないと思います。WEBで検索しても出てきません。海外フォーラムで１件くらいでした。何台現存してるか全く不明です。\rフリーライドバイクっぽく組みましたが、最近の車体には全く敵わないと思いますが、富士見を下る位であれば問題ないです。\r絶対人と被りたくないという方、とりあえずDHデビューしたい方向けです。\r車体グラフィックのステッカーは剥がしてあります。\r保管状況は完全室内です。\rこれからきれいに磨きます。\r\rたまに聞かれる売る理由ですが、バイクが欲しくなったためです。\r\rちなみに車体の他に、フロントシングルにした時用のチェーンデバイス、タイオガのDHシート（ポストも）予備のワイヤー引きブレーキキャリパーとレバー（LXのシフター一体型）、ペダル、フェンダーをつけます。予備ブレーキは出先でフェード起こした時に丸ごと交換できるので結構大事です。\r\r近隣なら車で持ってきますが、できれば現車を確認してほしいです。\r\r

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